4月18日23:48，G35濟(jì)廣高速潁河特大橋K539+400處一輛運(yùn)輸食用油的半掛貨車發(fā)生著火事故，導(dǎo)致在應(yīng)急車道燃燒，應(yīng)急車道路面及橋梁護(hù)欄損壞。事故發(fā)生后，安徽交控集團(tuán)阜陽(yáng)管理處工作人員迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，凌晨1:21明火撲滅，并第一時(shí)間聯(lián)系七星測(cè)試進(jìn)場(chǎng)開展應(yīng)急檢測(cè)。
然而當(dāng)時(shí)的合肥正處于疫情防控最吃緊的時(shí)期，阜陽(yáng)也正處于疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。在接到對(duì)該橋火損開展應(yīng)急檢測(cè)的委托后，為確保運(yùn)營(yíng)橋梁安全和彰顯國(guó)企的使命當(dāng)擔(dān)，七星測(cè)試經(jīng)營(yíng)層在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判后，決定在保證人員防疫安全的前提下“不談條件、不計(jì)成本”派出項(xiàng)目組前往潁河特大橋開展橋梁應(yīng)急檢測(cè)。
中共黨員鄭宏偉和共青團(tuán)員劉世超主動(dòng)請(qǐng)纓參加本次應(yīng)急檢測(cè)任務(wù)。七星測(cè)試檢測(cè)一部在充分了解合肥和阜陽(yáng)的疫情防控政策后，制定了詳細(xì)的檢測(cè)與防疫實(shí)施方案——當(dāng)日往返、速去速回、全程不下高速、自備干糧、做好返肥隔離準(zhǔn)備。
備好防疫物資后，4月21日8:00，鄭宏偉就帶著項(xiàng)目組成員迅速動(dòng)身趕往潁河特大橋。在上午10點(diǎn)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，項(xiàng)目組就第一時(shí)間在與現(xiàn)場(chǎng)人員了解相關(guān)情況后就立即開展檢測(cè)工作。鄭宏偉介紹：“我們首先對(duì)橋梁火損構(gòu)件及橋面進(jìn)行外觀檢測(cè)，然后對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行實(shí)體檢測(cè)，如混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、鋼筋保護(hù)層檢測(cè)、混凝土碳化深度等?！?/span>
不知不覺到了中午12點(diǎn)，項(xiàng)目組在完成現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作后，當(dāng)場(chǎng)向阜陽(yáng)管理處匯報(bào)了檢測(cè)情況，隨后即驅(qū)車往合肥趕。返程途中，項(xiàng)目組人員在車上拿出提前準(zhǔn)備好的食物簡(jiǎn)單應(yīng)付當(dāng)作了午餐。
下午2點(diǎn)一抵達(dá)蜀山收費(fèi)站，鄭宏偉、劉世超和駕駛員何健便被防疫工作人員帶到位于合肥汽車西站的臨時(shí)防疫區(qū)進(jìn)行“雙源”檢測(cè)。雖然就地等到當(dāng)晚10點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果顯示陰性，但他們?nèi)员桓嬷柽M(jìn)行“7+7”隔離且沒有空余的隔離酒店。在4月21日下午2點(diǎn)至22日上午11點(diǎn)的這21個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi)，鄭宏偉、劉世超和何健一直滯留在臨時(shí)防疫區(qū)。“周圍許多都是中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)返肥帶‘紅碼’人員，我們內(nèi)心開始還是很焦躁的?！编嵑陚フf，“好在公司得知情況后一邊安慰我們的情緒，一邊為我們做了充分的后勤保障，同時(shí)著手想辦法在政策允許的情況‘解救’我們?！碑?dāng)時(shí)合肥正處于疫情爆發(fā)期，防疫政策一天多變，經(jīng)多方的努力，4月22日11時(shí)，鄭宏偉、何健成功由各自所在的社區(qū)接至酒店進(jìn)行集中隔離，劉世超被安排住進(jìn)了肥西方艙醫(yī)院。
經(jīng)歷了1天酒店隔離、6天方艙醫(yī)院隔離和7天居家隔離后，劉世超說：“只有經(jīng)歷了才能體會(huì)到‘霸都合肥’的防疫措施是真的很‘霸氣’，但我一點(diǎn)也不后悔這樣的‘折騰’，若有下次我還會(huì)選擇做一名‘疫行者’?！?/span>
（鄭宏偉）
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